В России постепенно сокращается доля старых автомобилей

Парк частных автомобилей в России постепенно молодеет. Но все равно на сегодняшний день доля машин в возрасте старше 7 лет составляет не менее 66%.

Доля машин марки «ВАЗ» тоже постепенно сокращается, но пока не менее трети всех машин на российских дорогах сделаны именно в Тольятти или Самаре. В течение последних нескольких месяцев авторынок России все больше погружается в кризис, но эксперты говорят, что пока нет оснований говорить о каком-либо возможном серьезном изменении структуры рынка. Выбытие автомобилей в России происходит очень медленно. В Красноярске купить хорошую подержанную машину можно на сайте Krasnoyarsk.Stepo.ru/avto/avtomobili-prodazha-avto.

По данным за прошлый год, объемы продаж новых автомобилей в России составили чуть более 4% от общего количества зарегистрированных. На 1 января этого года в России был зарегистрирован почти 41 миллион легковых автомобилей.

Если говорить о возрастной структуре автопарка России, то на начало 2015 года порядка 33% всех автомобилей – это техника старше 15 лет. Самая большая доля приходится на машины 2008 года – более 7%. Именно в 2008 году объемы продаж машин в России достигли исторического максимума. Самая маленькая доля – у машин 2009 года. Тут причина проста – тогда начался первый глобальный экономический кризис. Машины 2013 года выпуска составляют около 6%.

За последние 10 лет весь автопарк России существенно омолодился. Если в начале 2005 года более 70% машин были старше семи лет, то сейчас машин такого возраста чуть более 63%.

В России насчитывается 50 городов с самыми большими автопарками. В 46 из них доля иномарок на порядок превосходит долю машин российского производства. Эксперты полагают, что эта тенденция будет сохраняться, и отечественные автомобили будут составлять не более 20%.